台74線中彰快速公路(臺中生活圈4號道路)為臺中都會區環狀道路之一,
沿線行經烏日、南屯、西屯、北屯、潭子、太平、大里、霧峰等行政區(圖1-1),
![](https://sunrisehc-tai74.com/archive/image/52e6c6a219074ecc.png)
圖1-1
主要目的在於服務生活圈內部中長程旅次(15~30公里),減少中長程旅次直接穿越市中心車流量,同時縮短旅行時間。
本東昇里路段位於省道台74線之東段(即臺中生活圈4號線),由環中東路五段銜接台74線,鄰近太平及大里等行政區,本計畫範圍鄰近道路及現況調查,詳圖1-2及圖1-3。
![](https://sunrisehc-tai74.com/archive/image/article1/3b4d9327f8fb8c81.png)
圖1-2
![](https://sunrisehc-tai74.com/archive/image/article1/28389718f1f82fb6.png)
圖1-3
現況太平區路段,僅在太平匝道之旱溪街設有南入匝道,再往南則為大里一匝道,無法服務如東平路與太平路沿線之居民往南向需求,
無法有效分擔平日車流量偏多之136線及發揮省道台74 線串接大里、霧峰地區之功能,
故本案將於台74線(26K~30K)東昇里路段增設匝道舒緩136線道、串接大里及太平地區等便捷之聯外動線、
減少短程交通利用霧峰交流道進出臺中市,而影響國道3號主線車流順暢。
本工程位於大里區東昇里,於台74 線主線里程26K~30K之間增設匝道,
以環中東路五段為聯絡道路,設置單一南進匝道。
其主要施工項目為:
1.單箱式預力混凝土箱型橋梁:含單元一224公尺,單元二172公尺,總長396公尺。
2.引道擋土牆工程:引道總長約110公尺。
3.平面道路拓寬總長約340公尺
4.其他配合工程:含道路標誌工程、路面標記及標線工程、隔音牆工程、既有植栽移植工程、
交控管線工程及公路照明工程等,工程時程自112年度至114年度,發包工作費約新臺幣3.08
億元,由交通部公路總局「省道改善計畫」支應。
沿線行經烏日、南屯、西屯、北屯、潭子、太平、大里、霧峰等行政區(圖1-1),
![](https://sunrisehc-tai74.com/archive/image/52e6c6a219074ecc.png)
圖1-1
主要目的在於服務生活圈內部中長程旅次(15~30公里),減少中長程旅次直接穿越市中心車流量,同時縮短旅行時間。
本東昇里路段位於省道台74線之東段(即臺中生活圈4號線),由環中東路五段銜接台74線,鄰近太平及大里等行政區,本計畫範圍鄰近道路及現況調查,詳圖1-2及圖1-3。
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圖1-2
![](https://sunrisehc-tai74.com/archive/image/article1/28389718f1f82fb6.png)
圖1-3
現況太平區路段,僅在太平匝道之旱溪街設有南入匝道,再往南則為大里一匝道,無法服務如東平路與太平路沿線之居民往南向需求,
無法有效分擔平日車流量偏多之136線及發揮省道台74 線串接大里、霧峰地區之功能,
故本案將於台74線(26K~30K)東昇里路段增設匝道舒緩136線道、串接大里及太平地區等便捷之聯外動線、
減少短程交通利用霧峰交流道進出臺中市,而影響國道3號主線車流順暢。
本工程位於大里區東昇里,於台74 線主線里程26K~30K之間增設匝道,
以環中東路五段為聯絡道路,設置單一南進匝道。
其主要施工項目為:
1.單箱式預力混凝土箱型橋梁:含單元一224公尺,單元二172公尺,總長396公尺。
2.引道擋土牆工程:引道總長約110公尺。
3.平面道路拓寬總長約340公尺
4.其他配合工程:含道路標誌工程、路面標記及標線工程、隔音牆工程、既有植栽移植工程、
交控管線工程及公路照明工程等,工程時程自112年度至114年度,發包工作費約新臺幣3.08
億元,由交通部公路總局「省道改善計畫」支應。
主辦機關:交通部公路局中區養護工程分局
設計單位:台灣世曦工程顧問股份有限公司
監造單位:旭基工程顧問有限公司
承攬廠商:恒億營造股份有限公司
契約金額:新台幣3億1878萬0,091元整
設計單位:台灣世曦工程顧問股份有限公司
監造單位:旭基工程顧問有限公司
承攬廠商:恒億營造股份有限公司
契約金額:新台幣3億1878萬0,091元整